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50名凯越车主实话实说   [上海通用别克]
2008-7-14 17:44:01
通过别克凯越车友会以及车行天下等车友论坛以电话、邮件等形式采访了50名别克凯越车主。 　　通过调查记者发现，90%的车主觉得别克凯越在售后服务和节油方面做得不错，性价比较高；而凯越车主在调查中最关心的问题是车的燃油经济性、安全性、动力性及整体外形。 　　关于动力 　　68%的车主认为凯越精力充沛 　　*不算很劲，但输出平顺有力，配合变速箱，1、2、3挡都仿佛很轻松地哼着差不多的调子运转着。 　　*一脚油门到底后，随着转速的攀升，发动机虽不能让人明显地感觉到动力爆发，但却 　　始终平稳有力，而最后静止加速的成绩也超出了我们预期的目标。 　　*欧Ⅲ标准的16气门发动机油门响应很灵敏，在2500——3000转附近尤其突出，以致不适应的时候车子会有蹿动感觉。 　　*手动挡配合的1.6升发动机表现出了极强的韧性，在几乎停下来的车速下，保持在五挡狠踩油门，发动机也丝毫不会产生令人讨厌的抖动。 　　*高速路上狠踩油门，车速达到了厂家标的的180公里/小时，车身没有发飘，...
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详看车市细评新凯旋   [东风雪铁龙]
2008-7-14 17:42:49
凯旋在外观设计方面并没有做出太大的改变，只在前/后保险杠和雾灯等多处位置应用了镀铬装饰，稍显豪华。 08款凯旋在车身尺寸方面没有做出改变，长×宽×高依然为：4802mm×1773mm×1512mm，而2710mm的轴距也能够满足消费者对于内部空间的要求。 与老款车型相同，这款车在车辆头部没有配备泊车雷达，而一体式氙气大灯(含随动转向功能)也只有在高配车型身上才能找到，不过经过镀铬处理的前雾灯则为这款车增色不少。 08款凯旋的尾部依然沿用了老款车型的设计风格，08款凯旋车型1010mm的开口宽度，在提取物品时显得尤为轻松。而其1700mm的开口高度，即使身材有限的消费者使用起来也不会感到很吃力。 新凯旋的前排车门的开度较大，方便乘员上下车，这款车的后门开启角度同样较大，方便消费者上下车。另外08款凯旋在后门处还设有烟灰缸，方便吸烟的消费者。四门车窗全均有一触式升降功能，外后视镜调节按钮位于车窗控制键上方。 08款高配车型增加了车载GPS导航功能，而转...
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东日的，新天籁，请别再用VQ忽悠中国人！   [东风日产]
2008-7-14 17:40:35
东日的，新天籁，请别再用VQ忽悠中国人！ 鄙人因为缺银子，所以挑车子比较仔细，最近看新天籁不错，格外关注了一下，没想到发现了一些问题，让我对天籁顿时失去兴趣，甚至开始反感。 天籁的车好坏先不说，东日团队的素质确实令人生厌。大家都说东日营销不行，其实人家聪明的很，自从跟日本人合作，心眼多了不少，这次不知道用“VQ”忽悠了多少中国人。 一、天籁350的真实情况！ 有关日产VQ获奖十佳发动机的资料: 2000-2004年 装备在Infiniti上的3.5升DOHC V-6 VQ35发动机获“世界十佳发动机” 2005年 装备在Infiniti G35 6MT上的3.5升DOHC V-6 VQ35发动机获“世界十佳发动机” 2006年 装备在 Infiniti G35上的3.5升DOHC V-6 VQ35发动机获“世界十佳发动机” 2007年 装备在 Infiniti G35上的3.5升DOHC V-6 VQ35HR发动机获“世界十佳发动机” 可见获奖的发动机是英菲尼迪Infiniti G35上...
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